為搶豪華多功能車市場，頂級車廠紛推SUV車種，圖為Lamborghini Urus。
自1997年賓士推出M-Class，將SUV多功能休旅車推向豪華市場後，國際車壇的豪華多功能車大戰因此腥風血雨近15年，不少從未涉獵多功能車的高級品牌，都靠SUV車種大賺一筆，最成功的當屬Porsche Cayenne休旅車，讓其他頂級車廠像Maserati
(瑪莎拉蒂)、Lamborghini(林寶堅尼)等紛透過概念車探測市場水溫，並計畫明年起陸續量產。
報導╱林浩昇 圖片╱原廠提供
Porsche首款休旅車Cayenne於2002年推出後，造成廣大迴響，第2代車款在去年銷量更佔全品牌5成之多。
保時捷Porsche的Cayenne休旅車儼然是品牌的金雞母，Cayenne的全球銷量佔Porsche全車系過半，此成功例子讓不少頂級車廠也興起涉足豪華多功能休旅車(LSUV)領域，包括義大利超跑品牌Lamborghini、Maserati，及英國豪華車品牌Bentley(賓利)、Aston Martin(奧斯頓馬丁)，都將在近年正式推出SUV車款，依照這些品牌在國內的價格定位，每款至少都要價千萬元。
Maserati表示，在2011年發表的Kubang概念車，最快將會以Levante之名在2014年上市；而於2012年北京車展亮相的Lamborghini Urus，今年原廠也確定將在2016年導入量產。
越野品牌 也來卡位
此外，2012年日內瓦首次亮相的Bentley EXP 9 F，不怎麼好看的造型總是媒體喜愛嘲弄的焦點，原廠承諾將會重新規劃它的面貌，究竟能否扳回一城，2016年量產後就會揭曉了。至於Aston Martin Lagonda也是要等到至少2016年才會正式量產。
其實，千萬元等級的豪華多功能休旅車戰火，近年也在國內悄悄點燃，英國Land Rover藉推出第4代改款Range Rover之際，靠著更先進的車體材質及越野科技應用，將頂級5.0 V8 S/C定價推升到1088萬元之譜，成為國內首輛破千萬元的豪華多功能休旅車種。
Urus為維持跑格形象，規劃將採獨立四座設定，雖還未定案，但這種戰鬥機式的車艙已夠讓人垂涎的了。
Lamborghini Urus 預計2016年量產
採用VW集團旗下的MLB底盤平台發展，除了將採用馬力近600匹的4.0升V8雙渦輪引擎+油電系統，車身更會大量運用昂貴的輕量化碳纖維材質，以維持輕盈刁鑽的操控實力。
Maserati Levante 預計2014年量產
在集團品牌Chrysler奧援下，Maserati得以發展Levante頂級休旅車，預計明年初亮相。採530匹馬力的3.8升V8雙渦輪引擎，入門款可能導入3.0升V6動力，預估引進後應有近千萬元實力。
Bentley EXP 9 F 預計2016年量產
2012年日內瓦首次亮相的Bentley EXP 9 F，未來將背負著年銷5000輛的目標，頂級車或許會使用VW集團的6.0升W12引擎。
Aston Martin Lagonda 預計2016年量產
早在2009年就發表概念車的Aston Martin Lagonda，直到2012年才決定將其付諸量產，頂級車可能採用6.0升V12引擎，並預計加入油電系統陣容。
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